经过一年多（duō）的施工，综合（hé）客运（yùn）站昨日主体（tǐ）封顶，比计（jì）划工（gōng）期提前了三个月。
  昨天（tiān）上午9点，随着最（zuì）后一罐（guàn）混（hún）凝土浇筑完成，23层的信息楼（lóu）主体完工，整个综合客（kè）运站的主（zhǔ）体也随之（zhī）宣告完工。因（yīn）为投入了大（dà）量（liàng）人力物力，原定7月初（chū）完工的主体结构比原计划提前（qián）了整整三个月。“下一步转向幕墙施工和内部装修。”在施工方中建五（wǔ）局（jú）蚌埠子（zǐ）公（gōng）司（sī）总（zǒng）经（jīng）理苟水平的指点下，记者在现场看到，主（zhǔ）体工程快速推进的（de）同（tóng）时（shí），砌体工程也在一并（bìng）进行。一到十九层的内墙已经砌好（hǎo），部分楼层的通风管（guǎn）道和消防（fáng）水管都已安（ān）装到位。“预计本月底就能完成。”苟水平告诉记者，按照这（zhè）个速度，投（tóu）资2.5亿元的综（zōng）合客运站（zhàn）年（nián）底前即可（kě）全部竣工，可以确保明年春运投入使用。
  采访中记（jì）者（zhě）获悉，目（mù）前幕（mù）墙和网架的招标已（yǐ）基本（běn）结束。与此同时，候车大（dà）厅、站前广场的深化设计（jì）也在（zài）同（tóng）步进行，很快（kuài）就能（néng）转入（rù）二（èr）次装（zhuāng）修。市交通运输（shū）局副局长马同金（jīn）介绍说，综合客运站（zhàn）设计时不仅要考虑到高铁客流的分流，还将兼顾高铁、城市公交、出租车和长途客运的换乘需求，使流程设计更加人性（xìng）化，实现便捷顺畅换乘。
 

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